Christophe Charlier s’est fait remarquer à plusieurs
reprises depuis le mois de juin, à Ernée avec un podium et en Suède avec une
victoire de manche et un nouveau podium. Et ce dimanche par une nouvelle
victoire de course.
C’est une belle occasion de jeter un œil sous l’auvent
Yamaha pour découvrir en détail la moto du pilote Corse.
On a la une 250 Yamaha très affutée, très aboutie. Le bloc moteur est bien sûr passé par les ateliers Rinaldi...
On a la une 250 Yamaha très affutée, très aboutie. Le bloc moteur est bien sûr passé par les ateliers Rinaldi...
La fourche (serrée dans des tés X-Trig) et l’amortisseur sont
en provenance de l’usine Kayaba, les étriers Nissin serrent des disques
Braking fixés à un moyeu que l’on peut qualifier de sérieux.
Le coude d’échappement Akrapovic en titane est à tomber
raid, tout comme le silencieux de même provenance.
Une moto qui n’est venue en France que rarement excepté
le GP de France à Ernée où l’on a pu la
découvrir.
