Federal Oil Gresini.
Alors que cette saison, la quasi-totalité des Teams s’étaient
équipés de châssis Kalex, avec comme conséquence la presque disparition des
Suter, Sam Lowes a prouvé avec son
Speed-up que celui-ci pouvait être efficace. Et c’est justement sur un Speed-up
que Siméon roulera en 2016 et 2017.
Le pilote Belge va devoir l’an prochain acquérir la régularité
qui lui fait défaut pour prétendre jouer le podium final en Moto 2.
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