Alors que le bateau qui emmène les motos vers l’Argentine vogue
sur l’Atlantique, le Dakar 2016 ne fait pas encore la une. Les pilotes et
équipes s’affairent pourtant ces dernières semaines.
Dans le désordre, quelques infos.
Fin octobre, Jeremias Israel
a été viré de chez Honda, pour une affaire « d’image du HRC »
que le pilote n’aurait pas dû utiliser !!!
Sam Sunderland espère toujours avoir suffisamment récupéré
de son gros crash au Maroc fin octobre pour être au guidon début janvier de sa
KTM factory.
Sur la liste des engagés, on retrouve Joan Pedrero au guidon
d’une Sherco, marque qu’il avait conduit à la victoire d’étape en 2014. Après
sa chute stupide et effrayante au Maroc de la même année, il s’était séparé
de Sherco.
Nous verrons Mickael Metge sur la Honda Officielle.
Pierre Alexandre Renet et Antoine Méo seront les « petits
nouveaux » de l’enduro, tout comme un camarade de jeu, Yvan Cervantes.
Adrien Van Beveren fera ses débuts de pilote officiel Yamaha. Olivier Pain lui a quitté les motos bleues pour une KTM.
Nous retrouverons aussi un jeune enduriste Italien, Manuel
Lucchese, absent du Dakar depuis 2 ans faute de budget, le revoilà au guidon d’une
450 Yamaha dans la catégorie "malle-moto".
Du coté des quads, si l’on retrouvera les frères Patronelli au
guidon pour la gagne, un petit nouveau au nom de Franco Picco tentera le défi sur
un quad Can-Am 4 roues motrices ! Le « jeunot » affiche 60
balais, l’ex pilote de GP cross 500 du début des années 80 roule avec 2
prothèses de hanche ! Bon courage.