Les officiels se sont longuement penchés sur l’incident, le
pneu arrière étant plus que suspecté d’avoir éclaté.
Michelin a retiré son allocation de pneus tendres, et
demandé une pression de gonflage à 1.7 minimum pour les pneus durs.
Plus de peur que de mal, le pilote français s’est fait une
longue glissade sans conséquence majeure, même s’il est bien sur un peu « froissé ». Ouf !
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