
La Russie revient au calendrier, le Mexique est toujours là, la "piste" d'Assen une nouvelle fois, et la saison se termine en France, pardon,
au pays de Montbéliard, fin septembre !
En courses additionnelles, on remarque le EMX 150, quant au EMX 300, il reste au programme, qui lui accorde le moindre intérêt pour ne pas dire légitimité, il n'a visiblement pas plus de "valeur" que l'ex MX3 des derniers éditions. Nous prenons note.