Au Mans, en Moto 3, Fenati prend la tête de la course, à la
Dunlop, 4 pilotes ont chuté, dont Kornfeil, qui en repartant sur la
trajectoire dans la courbe de la Chapelle va provoquer une véritable hécatombe.
Un pilote VR 46 reste un moment au sol, ce doit être Bulega,
tous se sont finalement relevés, on a eu bien peur, certains se sont fait
percuter par une autre moto qui arrivait … ouf
Il faut au plus vite ramener les motos au stand, les pilotes
n’en ont qu’une seule comme en Moto 2.
Certains pilotes comme Mir, Bulega, Antonelli, sont au centre médical, on sait déjà que la
course sera raccourcie à 16 tours, les équipes réparent les motos à la hâte,
trop, toujours le problème de ne pas bouger l’horaire de départ des Moto GP. (Et quand bien même la course Moto GP serait retardée de 20mn, on le ferait pour le foot ou la F1)
Pendant ce temps, le nettoyage de la piste se poursuit, et
le second départ va se mettre en place.
Mais la trajectoire à cet endroit va rester vicieuse.
C’est reparti pour 16 tours, Martin s’extirpe de la grille
et vire devant Fenati, Guevara et Antonelli qui chute peu après.
Mir est loin, vers la 12 ou 13ème place.
Fenati a pris le meilleur sur Martin, les 2 pilotes se
détachent un peu et Ramirez est 3ème. Mir passe Arenas et pointe 5ème
après 2 tours. Puis passe Guevara et Ramirez dans la foulée, on remarque que les
pilotes évitent les traces d’huile dans la Chapelle.
Martin de nouveau leader chute, tout comme Arenas. Voilà Fenati seul en tête, devant Mir, Danilo est 9ème,
Il reste 12 tours.
Daryl Binder passe Ramirez, le voilà 3ème non s’être
fait une frayeur. Canet le vainqueur de Jerez, prend la 3ème place à son tour, alors que
Mir revient peu à peu sur Fenati … qui chute seul lui aussi au Musée.
Si Mir se retrouve loin devant, pour la seconde place,
grosse bagarre, D Binder repasse Canet, dans un groupe de 10 pilotes. Di
Giannantonio passe 5ème puis 4ème.
Ramirez, qui est second a maintenant le jeune Italien dans le
dos, il passe. Ces 2 -là se doublent
plusieurs fois, et derrière, c’est chaud entre Bastianini, D Binder et Canet.
A l’entame du dernier tour, Mir est loin devant D Giannantonio
et D Binder, mais rien n’est fait.
D Giannantonio se rate au Dunlop, rend 3 positions, D
Binder chute à l’entrée du Musée, Canet passe second.
Mir remporte le GP devant Canet et Di Giannantonio, Danilo
est 7ème.
Kent de retour dont la moto était bien amochée est 10ème.
Mir parti de loin est revenu très vite faire le grand
nettoyage, avec une fabuleuse aisance. Fenati et Martin sont les grands perdants du jour, mais encore une fois, quelle course !
Le Mans :
1 Joan MIR SPA Leopard
Racing Honda
2 Aron
CANET SPA Estrella Galicia 0,0 Honda
3 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Del
Conca Gresini Honda
4 Marcos RAMIREZ SPA Platinum
Bay Real Estate KTM
5 Juanfran GUEVARA SPA RBA
BOE Racing Team KTM
6 Enea
BASTIANINI ITA Estrella Galicia 0,0 Honda
7 Jules
DANILO FRA Marinelli Rivacold Snipers Honda
8 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team
VR46 KTM
Provisoire :
1 Joan MIR Honda SPA 99
pts
2 Romano FENATI Honda ITA 65
3 Aron CANET Honda SPA 63
4 Jorge MARTIN Honda SPA 59
5 John MCPHEE Honda GBR 53
6 Fabio DI GIANNANTONIO Honda ITA 51
7 Andrea MIGNO KTM ITA 43
8 Marcos RAMIREZ KTM SPA 36