Un conducteur malussé est un automobiliste dont le coefficient de bonus-malus (CRM) est supérieur à 1, ce qui signifie qu'il a été impliqué dans un ou plusieurs accidents responsables ayant entraîné une majoration de sa prime d'assurance auto.

Le système de bonus-malus est un mécanisme légal qui récompense les bons conducteurs et pénalise ceux qui génèrent des sinistres. Chaque accident responsable déclaré entraîne une augmentation du coefficient, ce qui se traduit directement par une hausse du montant de la cotisation annuelle. Plus le nombre d'accidents responsables est élevé, plus le malus est important et plus la prime d'assurance devient coûteuse.

Concrètement, un conducteur peut se retrouver malussé dans plusieurs situations :

• Un accrochage en stationnement dont il est reconnu responsable
• Une collision avec un autre véhicule en circulation, à sa charge totale ou partielle
• Plusieurs sinistres mineurs déclarés sur une courte période

Les implications pour l'assuré sont significatives : certains assureurs refusent tout simplement de couvrir les profils très malussés, tandis que d'autres appliquent des surprimes importantes. Le conducteur malussé peut également se voir résilier son contrat par son assureur après un sinistre grave.

Il est important de savoir que le malus diminue progressivement chaque année sans accident responsable, jusqu'à retrouver un coefficient neutre ou bénéficier d'un bonus.

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