L’info est apparue sur le site outre-Manche MX Vice puis de suite
sur la page FB de Max Anstie.
Ce dernier pilotera toujours pour le Team de Steve Dixon l’an
prochain en mondial MX 2, mais ce dernier après plus de
20 ans de collaboration avec Yamaha change de fournisseur de moto.
Ce sont des Kawasaki qui seront sous l’auvent d’un Team dont
le nom reste encore un peu flou, Bike-it disparait apparemment des stickers.
Curieux de voir Procircuit et Cosworth un peu en
concurrence.
Maxxis fait son apparition, plutôt connu en mondial d’enduro
et aussi les lubrifiants Motorex.
Au guidon, Max Anstie sera le leader de l’équipe, secondé
par le champion d’Europe 2012, Mel Pocock, qui revient
chez son ancien employeur.
Steve Dixon se dit avoir pris une décision importante après
tant d’années de collaboration avec Yamaha, il est impatient et existé de
commencer la nouvelle saison avec Kawasaki.
photos MX Vice