Seuls les connaisseurs vont le reconnaitre, Ignacio Chivite est un
cas à part sur le Dakar, un de ces pilotes qui font l’histoire de la course. Souvenez-vous,
en 2011, l’Espagnol prend le départ du
rallye avec une 370 Bultaco de 1978, un
moteur 2 temps à air.
Au Havre à l’embarquement, les sourires sont à peine cachés,
sincèrement personne n’aurait
misé le moindre euro sur la possibilité de le
voir atteindre ne serait-ce que la première spéciale située à 350 kms du départ.
Contre
toute attente, non seulement il boucle la première étape, mais il est toujours
en course au soir de la 5ème journée, à la surprise générale. Imaginez
sur une brèle qui prend 80 à l’heure en pointe, sans parler des vibrations, du
bruit, des freins !
La 6ème journée sera fatale, l'Atacama aura raison de la mécanique mais cela reste une
sacrée performance. (Un petit 4 temps des années 80-90 aurait pu l’emmener au bout)
Cette année, Ignacio se présente au départ avec une 450
Yamaha neuve de 2013, mais ce n’est pas sans soucis, à Rosario sa monture ne fonctionne pas, problème
de câblage, hier le Catalan n° 169 devait tout vérifier avant de se présenter à 17 h aux
vérifs’. Il faut avoir les nerfs solides !