Honda vient de présenter ses nouvelles CRF, 250 et 450. Quelques
évolutions, les 2 modèles sont équipés de la nouvelle
fourche Showa SFF-AIR-TAC
de 48 de diamètre, sans ressort.
Les échappements toujours à 2 sorties sont modifiés avec un intérieur
plus gros, le disque avant passe à 260
mm de diamètre, 3 modes de pilotages plus ou moins agressifs sont proposés par
un simple bouton au guidon, soft, moyen et hard.
Les roues ont été allégées.
Sur la 450, la culasse a été modifiée, la sortie du
collecteur d’échappement est désormais sur la droite et beaucoup plus court, comme la petite sœur, voilà pour l’essentiel
des modifications.
Tous les détails et photos
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| 250 CRF 2015 |
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| 450 CRF 2015 |
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| moteur 250 CRF 2015 |
source honda
