
Le moteur 3 cylindres est connu mais voit sa puissance en forte augmentation,
140 chevaux à 13 100 tours, le couple
maximal de 8,77 kgm à 10 100 tr/m, il
est associé à une boîte de vitesses à 6 rapports.
La RR est équipé du système de contrôle
intégré MVICS 2.0. (Contrôle de traction réglable sur 8 niveaux)
le propriétaire pourra choisir entre 3 modes de conduite préétablis, sport -
normal – pluie, plus un qu’il pourra lui-même préprogrammé.
Le moteur, très léger puisqu’il
ne pèse que 52 kgs, est promis très élastique, puissant, facile.
Les suspensions ont fait l'objet de beaucoup d'attention, fourche Marzocchi de 43, et un amortisseur Sachs, l'ensemble réglable en tout sens bien sûr.
Retrouvez les détails sur le site du constructeur MV Agusta.