Le Salon de Milan bat son plein, parmi les nombreuses
nouveautés attendues, on s’arrête sur la nouvelle Yamaha R 1.
Le constructeur ne
tarit pas d’éloge sur son nouveau bébé, en quelques mots, 199 kgs tous pleins
faits, une
électronique embarquée qui fait un nouveau bon en avant.
Une centrale inertielle à six axes suit en continu les
mouvements du châssis en 3D, pour une maîtrise ultime de la traction, de la glisse,
du cabrage, du freinage et des départs, rien que ça !
Du moteur de 998 cc à refroidissement liquide, 4 temps,
double arbre à cames en tête, incliné vers l'avant, 4 soupapes, on
sort 200 ch à 13 500 tr/min, 106,2 ch à
10 000 tr/min en version bridée.
Sur le site de Yamaha Motor Europe on peut voir des gros plans et même des éclatés
moteur fort intéressants.
On regarde cela de près sur le site Yamaha, ici.
