La nouvelle Yamaha WR
250 – F 2015 vient de se dévoiler. Elle reprend bien sur la nouvelle motorisation
du modèle cross à savoir le moteur à injection incliné vers l’arrière et à la culasse « retournée ».
D’un simple appui sur un bouton magique, on lance le moteur,
sur un autre, on change le comportement de celui-ci, chez Yamaha on appelle ça
le Power Tuner.
Coté suspensions, là aussi, on a le mieux qu'il puisse se faire avec une nouvelle fourche Kayaba de 48, réglable dans tous les sens, surement trop pour le pilote de ligue de base.
Vous retrouvez ci-dessous les caractéristiques essentielles
de ce modèle 2015.
Moteur quatre
temps de 250 cm³ léger, compact et facile
Puissant moteur à
injection issu de l'YZ250F
Culasse inclinée
vers l'arrière avec l'admission située sur l'avant
Châssis en
aluminium compact et boucle arrière courte
Embrayage spécial
enduro et boîte longue à 6 vitesses
Démarreur
électrique avec contacteur intégré au bouton de mise en route
Power Tuner pour
ajuster facilement le caractère moteur
Réservoir de
carburant de 7,5 litres en position centrale
Filtre à air à
démontage rapide accessible par le dessus du réservoir
Réglages de
suspension adaptés à l'enduro
Recentrage des
masses pour des changements de cap rapide
Roue arrière de 18
pouces, pneus Metzeler « 6 Days Extreme »
