On va commencer par s’attarder sur les KTM officielles, à y regarder
de près, le modèle
semble ne pas avoir changé depuis plusieurs millésimes, où rien de bien essentiel, juste de petites touches difficiles à déceler.
semble ne pas avoir changé depuis plusieurs millésimes, où rien de bien essentiel, juste de petites touches difficiles à déceler.
Cadre et moteur semblent identiques aux modèles précédents,
pourquoi modifier si ça marche, et ça marche !
Les équipements restent évidemment de qualité, Brembo, Xtrig,
Akra, etc… On trouve toujours la « monstrueuse » fourche WP de 52 de
diamètre, spécial rallye.
KTM présente toujours une armada, avec Price, vainqueur en 2016, Walkner, Sunderland,
on y ajoute Laia Sanz, avec d’autres partenaires, et sur une HVA aux couleurs
Rockstar, Quintanilla et Renet.